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虚拟电厂爆发,特斯拉或早已站在风口之上? |
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2022/9/9 9:38:44 |
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“虚拟电厂”这个概念,可能不少人还没有听说过,简而言之就是利用自己的储能设备,电网谷底期充电储能,在用电高峰期时向电网反向供电,为电网起到“平谷抑峰”的作用,而参与用户也可以赚取电网差价。
并且,国内外已经有一些企业开始在此领域布局尝试,特斯拉因为储能业务开展较早,“虚拟电厂”模式也探索的更为全面,一些特斯拉用户也使用“虚拟电厂”赚到了钱。
今年以来,特斯拉开启了多个虚拟电厂试点项目,如果用于拥有特斯拉推出的储能电池Powerwall,可通过下载特斯拉应用程序,注册加入虚拟电厂。
当存在供电短缺时,Powerwall每向电网输送1度电,可获得2美元补偿,同时,这一金额也会随着电网用电环境进行浮动。
1、电网、用户、特斯拉都获益
“虚拟电厂”从字面意思上来看,“虚拟”是指其没有实体电厂的存在形式,而“电厂”是指其具有电厂的某些属性,如提供调峰调频等辅助服务、参与电力市场并获得收益等。
“虚拟电厂”的核心是集控平台,其一方面可以对收集的充电桩、居民用电等数据进行分析,做到需求侧的精准响应及管理,当发电侧供电量不足时,可以作为“正电厂”向电力系统供电,当发电侧电量过大,需求侧难以负荷时,又可以作为“负电厂”加大负荷消纳电力系统电力,帮助电力市场削峰填谷,平滑新能源并网给电网带来的一系列影响;
另一方面,可以实现大电网与电力市场互通,不仅有助于优化整个电网系统,还能为内部聚合的企业、用户、充电桩、储能、分布式能源等市场主体提供参与电力市场化交易的途径,让他们都可以成为微型发电机,参与电力市场交易,从而获取收益。
对于电网(PG&E)来说,每千瓦时2美元的价格似乎很高,因为美国的居民用户一般会在他们的电费账单上看到每千瓦时10到20美分的价格。然而在用电高峰期,批发电价可能会上涨,很容易就超过2美元的水平。
对于Powerwall用户来说,一个Powerwall单元可以储存大约13.5千瓦时的能量,因此在PG&E每次调用该程序时,通过将电力反馈到电网,可以赚大约25美元。
考虑到购买Powerwall加上太阳能屋顶或太阳能电池板可能要花费数万美元,25美元的报酬可能显得相对较小。但这是有意义的,太阳能电池板产生的电力还能抵消房主的电费。
而对于特斯拉,虽然其本身似乎并没有从试点项目中获得任何收入,但像PG&E这样的交易有助于刺激对特斯拉储能和发电产品的需求。
数据显示,特斯拉能源业务在2022年二季度创造了8.66亿美元的销售额和9700万美元的毛利润。同期特斯拉的汽车业务实现了近170亿美元的销售额和约41亿美元的毛利润。
2、虚拟电厂真的能拯救压力山大的电网吗?
从原理上来说,这条道路是可行的。
电力供需关系的平衡无法保持,主要是由于有时候,某地区发电少、需求大;有时候,某地区需求小、发电量大。而虚拟电厂主要负责的就是按需协调电力供应。
与常见的火电厂、水电站不同,虚拟电厂并非是实体的电厂,而是指一种能源协调管理系统,它主要是通过把分布式新能源、储能系统、电动车等多种可协调资源进行结合,再通过通信技术和检测控制技术,对这些资源进行协调优化,实现削峰填谷(即降低负荷高峰、填补负荷低谷),保障电网的平稳运行。
具体来说,在用电高峰期,虚拟电厂可以进行差别式供电,比如让充电桩降低充电速度,或者直接停掉充电桩晚几小时再开放,通过这些调配,虚拟电厂可减少高峰期用电,保障电网正常运营。
这有点像滴滴、Uber这样的共享经济,平台通过调动闲置资源,实现区域内的供需平衡。
来自国家电网的测算数据显示:火电厂如果要实现电力系统的“削峰填谷”,满足5%的峰值负荷,需要投资4000亿元;而通过虚拟电厂,在建设/运营等环节的总投资仅需500-600亿元——只有前者的1/8。
3、特斯拉模式可能是未来电网的雏形
这种模式不仅有趣,还预示着未来电网可能会发生怎样的变化,尤其是随着特斯拉等公司生产的电动汽车在美国道路上大量涌现。
例如,福特汽车的F-150“闪电”皮卡可以为一个家庭提供3到10天的电力,具体取决于在停电时连接的设备。
当然,特斯拉/PG&E计划仅适用于拥有太阳能电池板的客户,目前特斯拉汽车无法像F-150那样将电力输送回电网。而且大多数电动汽车都是在没有太阳能电池板的家里充电。
尽管如此,PG&E正在瞄准电动汽车车主,毕竟如今在美国公路上行驶的电动汽车的电池总量,大约相当于1100万个Powerwall。
据报道,今年,PG&E已经开始与拥有福特和通用汽车品牌电动车的客户进行试点计划。去年,PG&E和宝马集团启动了ChargeForward试点计划的第三阶段,将该计划扩大到加州北部和中部的所有宝马电动汽车司机,他们也是PG&E的住宅电力用户。
来源:快科技,深途,华尔街见闻
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原文链接:https://www.xianjichina.com/news/details_295254.html 来源:贤集网 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。 |
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